*علی خوشنام
به گزارش صنعت نما، روح‌الله فلاح‌تبار این مطلب را در باشگاه متخصصان این شبکه خبری بیان کرد و گفت: این تغییر مدیریت در کسب و کار ایرلاین‌های ایرانی می‌تواند مربوط به ادغام برخی از فعالیت‌های موازی، اتحادهای استراتژیک و ...باشد.
وی همچنین کرونا را یک فرصت برای صنعت حمل و نقل هوایی قلمداد کرد و افزود: در ایران عرضه همیشه کمتر از تقاضا بود و به همین خاطر با یک شوک ساده مثلاً همین تابستان پیش رو (با فرض اوضاع سفید از بابت کرونا)، شرکت های هواپیمایی دوباره به چرخه حداکثری باز خواهند گشت و با سرعت رونق خواهد گرفت.
فلاح‌تبار ادامخ داد: اما در خصوص شرکت‌های هواپیمایی بزرگ دنیا و شرکت های هواپیمایی کم هزینه ( LCC) وضعیت متفاوت است و آنها به سادگی به ظرفیت قبل از کرونا بازنخواهند گشت و ورشکستگی در آنها دور از انتظار نیست.
وی تاکید کرد: این شرایط فرصتی برای ایرلاین‌های ایرانی است که ناوگان مناسب با قیمت خوب خرید کنند و به نظرم شرکت‌های هواپیمایی مترصد خرید در دنیا باشند.
پایان خبر/
آخرین ویرایش در 22/01/1399